|
7月2日訊：昨天下午5點(diǎn)10分，在旅客登機(jī)時(shí)間段內(nèi)，執(zhí)飛北京至迪拜航線的國航CA941次航班一架波音767客機(jī)前部起落架突然意外收起，飛機(jī)機(jī)頭和部分機(jī)腹前傾著地，導(dǎo)致機(jī)上5名機(jī)組人員和3名旅客摔倒受傷。
旅客登機(jī)時(shí)機(jī)頭突著地
事發(fā)地點(diǎn)位于首都機(jī)場209號停機(jī)位，當(dāng)事飛機(jī)編號為2552，該次航班原定于下午5點(diǎn)30分起飛。
據(jù)現(xiàn)場知情人士透露，事故發(fā)生在5點(diǎn)10分，當(dāng)時(shí)乘客正在登機(jī)，大部分機(jī)組人員已經(jīng)就位，部分乘客已經(jīng)進(jìn)入機(jī)艙。就在部分旅客仍在登機(jī)過程中，飛機(jī)機(jī)身猛地一振，緊接著機(jī)頭前傾重重地摔在地上。伴隨著乘客的尖叫，部分正在登機(jī)的乘客摔倒在舷梯上，機(jī)艙內(nèi)部分乘客也因此摔倒。
機(jī)場工作人員迅速趕到現(xiàn)場后發(fā)現(xiàn)，飛機(jī)的前起落架已經(jīng)收起，機(jī)頭砸在地上后底部有些變形。飛機(jī)開始漏油，兩側(cè)機(jī)翼下的發(fā)動機(jī)也已經(jīng)貼地。
3乘客5機(jī)組人員被送醫(yī)
機(jī)場一位工作人員稱，機(jī)場急救中心救護(hù)車立即趕到現(xiàn)場，將受傷人員送到機(jī)場醫(yī)院。一名醫(yī)護(hù)人員稱，當(dāng)時(shí)拉送的受傷旅客有3人，另外還有5名機(jī)組人員。其中一名副機(jī)長傷勢相對較重，其余人員看不出皮外傷，傷勢初步判斷不重。
晚6點(diǎn)半左右，一名名叫李波（音）的受傷機(jī)組人員被轉(zhuǎn)至民航總醫(yī)院。經(jīng)檢查，醫(yī)生初步斷定其為腰肌扭傷，但不完全排除其胸部有骨折可能。目前，李波已被民航總醫(yī)院收治入院，他精神狀態(tài)尚好，需要今天進(jìn)行進(jìn)一步檢查。
機(jī)場啟動應(yīng)急預(yù)案救援
機(jī)場立即啟動應(yīng)急預(yù)案，由機(jī)場和國航緊急成立了應(yīng)急小組。
晚6點(diǎn)，大量機(jī)場工作人員將現(xiàn)場封鎖，消防和其他應(yīng)急部門在現(xiàn)場緊急清理搶修。救援人員將飛機(jī)油箱內(nèi)的油抽出，一輛紅色牽引車也趕到現(xiàn)場，準(zhǔn)備將事故飛機(jī)拖走。此時(shí)已有氣墊被放到機(jī)頭底部，救援人員隨時(shí)準(zhǔn)備通過氣墊將飛機(jī)頂升。
但因?yàn)橐缺ｋU(xiǎn)公司到場評估，直到晚7點(diǎn)多，清理搶修才全方位展開。隨著氣墊不斷鼓氣，整個(gè)機(jī)身被逐步抬起，消防人員隨之將一塊塊木頭墊放在氣墊旁以便固定機(jī)身。
晚8點(diǎn)左右，前傾的機(jī)頭被完全抬起，搶修人員開始對飛機(jī)進(jìn)行維修。
機(jī)場一工作人員稱，這樣的故障在首都機(jī)場還是首例。事發(fā)后，各部門到達(dá)都很及時(shí)，消防人員3分鐘就趕到現(xiàn)場。民航總局領(lǐng)導(dǎo)也隨后到場督促救援搶修。
國航方面稱，事故可能是飛機(jī)前起落架突然意外收起導(dǎo)致，機(jī)場其他進(jìn)、出港航班未因此受到影響。國航同時(shí)否認(rèn)有乘客和機(jī)組人員受傷。
旅客更換飛機(jī)離開
記者在2號航站樓的國際航班顯示屏上看到，該次航班因此晚點(diǎn)3個(gè)半小時(shí)，到晚9點(diǎn)方才起飛。
國航稱，為了不延誤乘客旅行，他們即時(shí)調(diào)配了另一架飛機(jī)運(yùn)送該次航班旅客。昨晚9點(diǎn)，所有未受傷旅客都已登機(jī)離開北京。據(jù)了解，該次航班上共有中外乘客165人。
除李波外，記者昨日沒有見到其他受傷乘客和機(jī)組人員，因此無法獲知具體傷情。
國航昨天沒有發(fā)布起落架意外收起的詳細(xì)原因。李波所在的飛行總隊(duì)一李姓隊(duì)長表示，目前事故的具體原因仍在調(diào)查之中。
■相關(guān)新聞
發(fā)動機(jī)故障延誤國航一航班
昨天，因飛機(jī)發(fā)動機(jī)出現(xiàn)故障，原定上午8點(diǎn)45分起飛的國航CA1321次航班晚點(diǎn)3小時(shí)，乘客后改簽其他航班，于下午3點(diǎn)多飛抵廣州。 | 
