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7月9日訊：雖然有的傳統(tǒng)的新馬泰游線價(jià)格低于很多國內(nèi)游線，但其走馬觀花式的旅游方式已不被很多游客所青睞。有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，傳統(tǒng)的新馬泰游線如繼續(xù)下去，其處境將更加尷尬。
而記者發(fā)現(xiàn)，今年暑期的東南亞游線中出現(xiàn)了不少新面孔：馬來西亞的柔佛海灘、砂勞越，泰國的亞丫島、清邁，這些原來難得在東南亞團(tuán)隊(duì)線路中看到的陌生目的地開始出現(xiàn)。種種跡象表明，東南亞游正面臨更新?lián)Q代。
傳統(tǒng)線路難以滿足需求
從市面上的東南亞線路看，新馬泰10日、新馬5日的報(bào)價(jià)通常在3000-4000多元，一些剝離了機(jī)票稅等必要費(fèi)用的此類線路報(bào)價(jià)甚至低至2000多元，比許多國內(nèi)旅游線路都便宜。
“現(xiàn)在很多游客不再青睞走馬觀花式的游程，而且對購物活動(dòng)也十分敏感。”一家大型旅行社東南亞線路負(fù)責(zé)人告訴記者，許多旅行社的新馬泰10日、新馬5日等傳統(tǒng)東南亞線路的弊病已顯而易見，游客增量幾乎處于停滯狀態(tài)，倒是新興的海島線路游客量增長很快。
該人士解釋說，傳統(tǒng)東南亞低價(jià)線路中常充斥著一些不值得開發(fā)、沒有代表性的景點(diǎn)，還有一些不需門票的景點(diǎn)也被寫進(jìn)行程安排。同時(shí)，低價(jià)團(tuán)也常常需要安排購物或自費(fèi)活動(dòng)補(bǔ)足差價(jià)，造成游客滿意度下降，這些負(fù)面效應(yīng)一度令東南亞旅游陷于十分尷尬的境地。
逛新景點(diǎn)，看螢火蟲
記者了解到，今年暑期，馬來西亞的新景點(diǎn)中出現(xiàn)了如柔佛海灘、砂勞越等地，與人們所熟悉的馬來西亞云頂、蘭卡威等并行不悖。在泰國這一目的地中，此前旅行團(tuán)很少涉及的泰國北部城市清邁、泰國東海岸的私人度假島嶼亞丫島也成為東南亞線路中的亮點(diǎn)。
除了增加新景點(diǎn)外，東南亞游線也正引入一些新的旅游方式，如今年推出了行走熱帶雨林、夜間乘船觀賞成千上萬螢火蟲等特別節(jié)目，令人耳目一新。“我們希望定位在中高端市場，所以希望做一些和別人不一樣的線路�！毙律虾贸鼍巢扛笨偨�(jīng)理陳佩表示，在推出了包括柔佛等在內(nèi)的景點(diǎn)和活動(dòng)之后，一些東南亞線路的“回頭客”立刻顯示出對這些新線路的興趣。
一名長期從事東南亞線路開發(fā)的旅游專業(yè)人士表示，隨著開放時(shí)間越來越久、去過的游客越來越多，東南亞已經(jīng)到了必須更新?lián)Q代的時(shí)候。如果沒有不斷出現(xiàn)的新線路，這個(gè)市場就無法吸引回頭客。
旅游專業(yè)人士認(rèn)為，東南亞游今后幾年都將處在一個(gè)更新?lián)Q代的階段，這個(gè)過程不僅包括對新景點(diǎn)和新的游樂項(xiàng)目的開發(fā)，也包括對傳統(tǒng)線路的改進(jìn)，比如調(diào)整傳統(tǒng)線路中的一些價(jià)值不高的景點(diǎn)、提高用餐和住宿標(biāo)準(zhǔn)、更好地處理觀光和購物的關(guān)系等，讓游客感受到真正的東南亞風(fēng)情。 | 
